潤滑維護將潤滑油脂的種類和值放入淬火后的齒輪減速器中。硬齒面減速機采用光潔油。對于垂直于設備的硬齒面減速機，由于光滑油不能保證頂部滾動軸承的硬度和平整度，所以采用其他的光滑方法。
　　工作前，在淬火后的減速器中加入適當的平滑油。平滑油的粘度是根據以下列表來選擇的。硬齒面減速機一般配備注油孔和注油塞。因此，在硬齒面減速機的順序中，必須指定設備的朝向。
　　汽車油箱內的工作壓力上升。在被關閉的減速器中，每一對傳動齒輪相互沖突，必須公布熱值。根據波義耳馬洛的規律，隨著工作時間的延長，使齒輪箱內的溫度逐漸升高，使齒輪箱內的體積不變。因此，齒輪箱內的工作壓力會增大，油箱的滑體油會濺到減速主機的內腔上。

　　因為油比較親水，在箱內工作壓力大，密封性不緊的地方，油就會從那里漏出來。減速機結構總體設計不科學，造成漏油。如減速機整體方案沒有自然通風罩，減速機不能平衡，箱內工作壓力越來越大，出現漏油情況。