減速機在安裝過程中要注意許多關鍵點。下面是一些很容易被忽略的要點。在整個安裝過程中，工人應注意以下幾個方面。
　　1.當減速機的輸出軸用于設備的傳動時，要注意實際操作的柔軟性，不鼓勵使用錘頭等粗陋的設備。最好使用裝配線工裝夾具和端軸螺紋來終止設備。旋進的寬度將傳動部分壓入減速機，使減速機內部零件得到維護，不易損壞。
　　2.減速機在設備中運行時，應注意傳動系統管理中心的中心線對準，對準偏差不能超過減速機共聯軸器的應用補償量。根據要求對減速機進行校直后，可以獲得更理想的傳動系統實用效果和更長的使用壽命。
　　3.減速機中有各種類型的聯軸器。但是，不建議使用鋼制移動接頭。這種耦合裝置是類似的。如果設備不好，就會增加負荷。滾動軸承容易損壞，輸出軸容易損壞。
　　4.減速機的不動性是非常重要的。為保證減速機設備的穩定性和堅固性，一般應將減速機設備放置在水平地基或底座上。此外，應清理油艙中的油，冷卻空氣循環系統應暢通。地面。減速機的不動性不是很好，基礎也不牢固。它會顯示產生和振動等情況，還會對滾動軸承和傳動齒輪造成不必要的損壞。傳動系統連接部件應根據需要進行安全防護安裝，如連接部件上有凸出部分或傳動齒輪、鏈輪鏈傳動系統的應用等。如果輸出軸所承受的軸向載荷較大，也應采用加強型。
　　5.減速機試運轉時間不得少于2小時。所有操作的正常標準是運行穩定、無振動、無噪聲、無泄漏、無沖擊。如有異常情況，應立即清理。

　　6.減速機的設備部件應保證工人的實際操作，包括便于接近光標的部件、通氣孔塞、排水孔塞。減速機設備完成后，檢驗員應按第二、三方面檢查設備部件的精度。毫無疑問，每個標準零件的剛度都是如此。在運行減速機前，還應提前做好操作準備。取出油池的油塞，用一個油塞代替。打開油塞螺絲，檢查油管線的高度和寬度比。在油塞上涂上光滑的油。過孔后，再將油塞蓋上，無疑是準確無誤的，可以開始試運行。