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行走減速機主要用于重型機械行走機構,行走傳動減速機需要行走制動。移動減速機一般采用常規制動方式,輸入端內置液壓和摩擦片。設計了液壓彈簧摩擦盤式制動器減速器。制動方式通常為輸入側制動,主要用于停車,剎車。
普通減速機用于工作制動時,由于制動動能大,摩擦板的有效面積小,不能有效吸收制動動能。位移等問題最終導致制動失靈,而ZSC系列行走減速機卻沒有這個問題。
普通減速機用于工作制動時,由于制動動能大,摩擦板的有效面積小,不能有效吸收制動動能。位移等問題最終導致制動失靈,而ZSC系列行走減速機卻沒有這個問題。
ZSC系列行走減速機創新地設計了行走減速機制動器的制動結構,滿足了重型機械行走制動的要求。其主要結構由一個汽缸,春天一只蝴蝶,一個扣環,一個活塞,一個x形密封圈,通氣帽,缸體,外部摩擦板,內部摩擦板,一個浮動密封座,連接體,一個浮動密封圈,螺旋塞和螺栓。組成。與普通的傳統行走減速機相比,ZSC系列行走減速機具有更好的駐車制動性能,在材料和結構上也比傳統行走減速機有了很大的改進。在提高制動性能的同時,也提高了安全性能,使停車制動更安全、更方便。
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