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由于現在科學技術的發展,現在很多都是機器代替人工。但是,無錫減速機總是機器,除了我們在使用時嚴格作規程完成操作,還要注意日常的維護。
一、操作失誤多:由于對減速機,如齒輪減速機的傳動結構、性能理解不夠(尤其是新操作者),很容易因選型失誤而出現故障,甚至造成機械事故和安全事故。
二、磨損速度快:由于新減速機零件加工、組裝和調試等因素的影響,配合面接觸面積小,可使用的扭矩大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨損掉落的金屬碎屑,作為研磨材料繼續參與摩擦,加快零件與表面的磨損。因而,在磨合期內,非常容易造成(特別是配合表面)的磨損,磨合速度過快。此時,如果超載運行,可能會導致零件損壞和早期故障。
三、發生松動:新加工組裝的零部件存在幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,受熱、變形等因素的影響,磨損過快等原因,容易松動原來緊固的零部件。無錫減速機
四、使用環境:根據季節和使用環境,特殊情況下,需要對使用環境進行特殊加工處理。例如,在北方的冬天,零下溫度需要低溫油脂。表面油脂凍結,啟動緩慢。
一、操作失誤多:由于對減速機,如齒輪減速機的傳動結構、性能理解不夠(尤其是新操作者),很容易因選型失誤而出現故障,甚至造成機械事故和安全事故。
二、磨損速度快:由于新減速機零件加工、組裝和調試等因素的影響,配合面接觸面積小,可使用的扭矩大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨損掉落的金屬碎屑,作為研磨材料繼續參與摩擦,加快零件與表面的磨損。因而,在磨合期內,非常容易造成(特別是配合表面)的磨損,磨合速度過快。此時,如果超載運行,可能會導致零件損壞和早期故障。
三、發生松動:新加工組裝的零部件存在幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,受熱、變形等因素的影響,磨損過快等原因,容易松動原來緊固的零部件。無錫減速機
四、使用環境:根據季節和使用環境,特殊情況下,需要對使用環境進行特殊加工處理。例如,在北方的冬天,零下溫度需要低溫油脂。表面油脂凍結,啟動緩慢。
五、發生滲漏現象:安裝機器時,組裝盡量采用正確的組裝方法。不要敲打安裝。敲擊引起的裂紋在組裝調整時難以發現,但由于作業中的振動、沖擊作用,暴露了這種缺陷,表現為漏油。因此,磨合期間偶爾會發生泄漏現象。無錫減速機
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