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如今,顧客購買無錫減速機一種種類,隨后生產商依據顧客出示的種類機構生產制造。我列舉一個種類:R77-32.72-Y2.2KW-4P-M1-0°,在其中R77是減速機的種類,32.72是減速機,2.2是電動機輸出功率,4P是四級電機,2.2KW是1420rpm,M1是安裝方法,0°是電機接線端子的方位。要我解釋一下怎樣用英文和漢語強調有關專業術語。
傳動比:輸入速度與輸出速率的比例是輸入轉速除以輸出轉速,用字母i表達。
等比級數:減速機具備兩組傳動齒輪,一般稱之為多級別變速箱。以四個關鍵系列產品的R系列產品減速機特征分析,RX系列產品是一級變速器,只能一組傳動齒輪。小于18的R系列產品傳動比是二級變速器,即2組傳動齒輪。在18之上時,應用三級變速器,即三組傳動齒輪,但18傳動比并不是肯定的。我只是說一個類似的值,其他類型的編碼序列沒有最先提及;
載滿輸出功率:在較大負荷(終止輸出轉矩有缺陷)的狀況下,無錫減速機的傳送輸出功率;硬齒輪減速機的輸出功率基本上為95%,增壓的輸出功率為65%,由英文字母FB表達。
工作中使用壽命:減速器在額外負荷和額外輸入速度下的總計上班時間;
附加扭距:確保長期性使用期是長期性的工作中扭距。當輸出速率為100rpm時,減速機的使用壽命為人均壽命。當它超出該值時,減速機的人均壽命將降低。當輸出扭距超出二倍時,減速機常見故障。英文字母N.m表達;F系列產品減速器
噪音:企業分貝dB(A),此數值輸入速度為1500rpm,無負荷時,減速機中間的間距為1米的精確測量值;
反方向游隙:輸入固定不動,輸出順時針方向和反方向轉動。當輸出遭受正負極2%的額外轉矩時,減速機的輸出將產生細微的視角偏移。該角位移是回到空隙。。企業是“弧分”,即1/60度。行星減速器
傳動比:輸入速度與輸出速率的比例是輸入轉速除以輸出轉速,用字母i表達。
等比級數:減速機具備兩組傳動齒輪,一般稱之為多級別變速箱。以四個關鍵系列產品的R系列產品減速機特征分析,RX系列產品是一級變速器,只能一組傳動齒輪。小于18的R系列產品傳動比是二級變速器,即2組傳動齒輪。在18之上時,應用三級變速器,即三組傳動齒輪,但18傳動比并不是肯定的。我只是說一個類似的值,其他類型的編碼序列沒有最先提及;
載滿輸出功率:在較大負荷(終止輸出轉矩有缺陷)的狀況下,無錫減速機的傳送輸出功率;硬齒輪減速機的輸出功率基本上為95%,增壓的輸出功率為65%,由英文字母FB表達。
工作中使用壽命:減速器在額外負荷和額外輸入速度下的總計上班時間;
附加扭距:確保長期性使用期是長期性的工作中扭距。當輸出速率為100rpm時,減速機的使用壽命為人均壽命。當它超出該值時,減速機的人均壽命將降低。當輸出扭距超出二倍時,減速機常見故障。英文字母N.m表達;F系列產品減速器
噪音:企業分貝dB(A),此數值輸入速度為1500rpm,無負荷時,減速機中間的間距為1米的精確測量值;
反方向游隙:輸入固定不動,輸出順時針方向和反方向轉動。當輸出遭受正負極2%的額外轉矩時,減速機的輸出將產生細微的視角偏移。該角位移是回到空隙。。企業是“弧分”,即1/60度。行星減速器
上邊簡略詳細介紹了無錫減速機的有關專業術語和編碼。希望大家能盡快掌握減速機。
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