伴隨著科技的發展，減速器的運用愈來愈普遍，在每個制造行業都很風靡，但是您了解它的關鍵零件有什么嗎？網編今日這里為大伙兒簡易詳細介紹下，一起來瞧瞧吧：
　　1、減速機的殼體和機蓋
　　殼體和機蓋是減速器中傳動系統零件的支撐點件和寬容件，構造繁瑣，在其中的殼體承受力，規定有優良的強度剛度、減震性和密閉性。機蓋、殼體在單件小大批量生產時，選用鑄鋼件原材料（HTl50或HT200），用手工制作造型設計方式鍛造成型；或選用碳素鋼（Q235A），手工電弧焊電焊焊接而成。批量生產時，選用鑄鋼件，用設備造型設計方式鍛造成型。
　　2、軸、軸套和傳動齒輪
　　軸、軸套和傳動齒輪均為減速器中關鍵的傳動系統零件，軸和軸套的軸桿一部分受彎短和扭短的協同功效，規定具備不錯的綜合性物理性能；軸套與傳動齒輪的傳動齒輪一部分受很大的接觸應力和彎曲應力，應具備優良的耐磨性能和較高的抗壓強度。單件生產制造時，選用低碳鋼（45鋼）用自由鍛方式或胎模鍛方式成型，也可選用低碳鋼的圓圓鋼銑削而成。批量生產時，選用低碳鋼模鍛方式成型。
　　3、滾柱軸承
　　減速機中的滾柱軸承受軸向和徑向壓地應力，規定較高的抗壓強度和耐磨性能。滾柱軸承為標件，其內外環選用起伏45號鋼（GCrl5）擴孔鍛造，鋼珠選用滾柱軸承鋼（GCrl5）螺旋式斜軋，球軸承選用高品質碳素鋼（08鋼）沖壓模具而成。
　　4、滾動軸承軸承端蓋
　　滾動軸承軸承端蓋主要是避免滾動軸承晃動，并起安全防護功效。單件、小批生產制造時，選用鑄鋼件（HT150）手工制作造型設計鍛造成型，或選用碳素鋼（Q235）圓鋼銑削而成。批量生產時，選用鑄鋼件設備造型設計鍛造成型。
　　5、地腳螺栓和螺帽
　　地腳螺栓和螺帽起固定不動機蓋和殼體的功效，地腳螺栓桿受豎向（徑向）拉應力，曲地應力和橫著切應力。

　　減速機品質的優劣，和構成它的每一個構件都很重要，只能每一個構件的品質好了，減速器的品質才算是好的，要想選購到性價比高點的商品，挑選靠譜生產廠家才算是王道。